Transatlantik und Karibik Cruise mit der Oasis of the Seas 2014
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Alles erlebte und geschriebene ist unser persönliches Empfinden.
Anreise & Rotterdam
Diesmal hatten wir richtig vernünftige Flüge. Um 14:10 hob unser Flieger in Wien Richtung London ab.
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Dort gab es ein gutes Guinness, bevor es weiter nach Rotterdam ging. Leider hatte der Flieger aus Rotterdam fast eine Stunde Verspätung, so dass auch wir wieder ein Stunde Verspätung hatten.
Entzückend ist ja der Flughafen von Rotterdam. Man läuft zu Fuß über das Vorfeld, die Gepäckshalle ist in einem kleinen Holzhaus mit einem Förderband untergebracht.
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Alles ging hier flott und mit einem Großraumtaxi führen wir ins Hotel. Das Hotel Maritim ist nichts Großartiges aber es ist sauber, das Personal freundlich und der Preis mit 74 Euro pro Zimmer, inkl. Frühstück absolut OK.
In der Früh, so gegen 07:30 lag die Oasis bereits am Hafen, die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen, daher waren die Fotomotive was Feines.
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Nach dem Frühstück und nachdem uns Alexandra am Telefon mitgeteilt hat, dass man die Koffer bereits abgeben kann und der Check-in früher beginnt, haben wir uns vom Hotel über die Erasmusbrücke zu Fuß auf den Weg zum Terminal gemacht. Leider hat es da sehr stark zum Regnen angefangen aber der Weg war nicht zu lange, die Kleidung recht Wetterfest und so haben wir gegen 10:00 ohne Menschenmassen um uns herum die Koffer abgegeben, sind flott durch den Sicherheits Check und waren keine 5 Minuten später in der Check-in Halle. Diese füllte sich von Minute zu Minute und lies nichts Gutes erahnen.
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Wenn der Check-in beginnt, beginnt hier auch der dritte Weltkrieg, so mein Gedanke. Es kam Gott sein Dank nicht ganz so schlimm. Viele versuchten sich auch wieder vorzudrängen, was auch einigen gelang. Trotzdem waren wir mit anstellen nach rund 35-40 Minuten an Bord.
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Die Oasis macht einen sehr guten sauberen Eindruck, unsere Kabine ist bis auf ein paar Kleinigkeiten Top und dass was fehlte besorgte uns Ancell unser Kabinen Steward sehr schnell. Wieder einmal eine Perle von einem CBS. Dinner (My Time) war sehr gut, Kellner freundlich, aufmerksam und auch recht flott. Einfach so wir es kennen.
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Southampton, Stonehange & Salisbury
Beim Einlaufen in Southampton fuhr vor uns ein Feuerlöschboot, welches auch Wasser Fontänen in beide Richtungen sprühte.
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Um 10:00 legten wir an und nach etwas Planlosen hin und her waren wir kurz nach 10:30 an Land.
Hier wartete bereits Chris unser Tour Guide auf uns und los ging es nach Stonehange. Chris sprach auch sehr gut Deutsch und so erklärte er uns auf dem Weg sehr viel über die Region und über Stonehange und Salisbury. Er führ auch abseits der Hauptstraßen und so lernten wir das Anwesen einer englischen Lady kennen,
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sahen das Haus von Peter Gabriel und auch das Haus von Sting. Chris zeigte uns auch eine kleine Kirche, wo am ersten Weihnachtstag vor ein paar Jahren einmal Madonna Louise Veronica Ciccone auch bekannt als Madonna und Sting die Messe besuchten. Alle Kirchenbesucher dachten sie haben vom Vortag immer noch die Hucke voll und schworen Gott nie wieder Alkohol anzugreifen.
Zu Stonehange brauche ich bestimmt nicht viel Sagen, nur eines möchte ich sagen: „Ich habe es mir viel größer vorgestellt.
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Weiter ging es nach Salisbury in die Kathedrale, welche wirklich imposant ist. Ein wirkliches Meisterwerk. Aber sieht selbst.
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Sir John De Monteacute
1346 - 1389
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Dann am retour Weg fuhren wir noch durch den New Forstet, welcher garantiert 3000 wild lebende Tiere beherbergt, welche man aber nicht garantiert sehen muss. Auch ein englische König kam hier bei der Jagt ums Leben. Aber wir hatten Glück. Wir sahen Wildpferde und Ponys.
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Unsere Tour hat dann beim Pub „Titanic“
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welches uns Ronny in seinem Reisebericht schmackhaft gemacht hat, geendet. OK das Pub war von innen nicht der Renner, das Bier hat aber geschmeckt, tolle News gab es auch
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und der Weg zum Hafen war nicht weit.
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Das Dinner heute war etwas Chaotisch, wir hatten einen Tisch bekommen, welcher aber auch für die zweite Sitzung war, daher war der Ärger vorprogrammiert. Jedoch hat das viele Tische und Passagiere betroffen. Und wir haben unseren Tisch verteidigt wie die Kreuzritter Jerusalem.
Seetage bis Vigo
Mit was an den See Tagen so alles passierte, möchte ich euch nicht all zu langweilen, sondern zeige euch lieber Eindrücke der Oasis of the Seas.
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Vigo & Santiago de Compostela
Heute legten wir in unserem letzten Hafen auf dieser TA an. Vigo, welches wir von 2010 kannten und mich absolut nicht reizte. Aber wir hatten eine Fahrt nach Santiago de Compostela geplant und darauf freuten wir uns. Günther hatte einen 9 Sitzer gemietet und so ging es mit unserem Mini Bus aus Stuttgart nach Santiago de Compostela. Nach einer Fahrt von knapp einer Stunde, erwartete uns ein großartiges Bauwerk. Mich begeistert immer, wie man vor hunderten von Jahren ohne der Technik von heute, solche Meisterwerke bauen konnte. Allein der Altar ist einen Besuch wert. Aber seht selbst.
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Nachdem wir in Santiago de Compostela fertig waren, bekamen wir den Tipp nach Baione zu fahren. Dieser Ort lang rund 25 Minuten in der anderen Richtung von Vigo und bot uns einen großartigen Ausblick auf das Meer von einer alten Festung aus.
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Das Auslaufen heute Abend erzeugte Gänsehaut Stimmung. Tausende Menschen waren gekommen um uns zu verabschieden. Eine galizische Musikgruppe spielte groß auf und das Blitzlicht Gewitter war toll anzusehen.
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Seetage bis Fort Lauderdale
Warum sind wir nördlich der Azoren gefahren. Captain Trym Selvåg hat es erklärt. Südlich der Azoren ist es extrem stürmisch mit Wellen von 7-9 Meter, auf der nördlichen Route herrscht vorwiegend schönes Wetter und die Wellen erreichen eine Höhe von maximal 2-3 Meter. Die Bahamas werden wir auch nördlich mit einer Entfernung von ca 100 SM passieren.
201 Stunden haben wir ab Vigo auf See verbracht und 3700 sm zurückgelegt und unsere Durchschnitts Geschwindigkeit betrag 17 Knoten. Großartige Umbauarbeiten bekommen wir Passagiere wenn man nicht weiß wo gearbeitet wird, nicht mit. Aber selbst wenn man es weiß, stört es nicht wirklich.
Die Viking Crown Lounge ist jetzt nur mehr für Suiten Gäste und bekommt in den nächsten Wochen auch noch ein eigenes Restaurant. Warum man dies machte wird es einfach erklärt. Die VCL würde nie sehr stark von den Passagieren genutzt und erreichte selten eine Auslastung von mehr als 50%. Daher war es für die Reederei eine verlorene Fläche die man besser nutzen wollte. Für die Freunde der VCL unverständlich aber trotzdem aus Unternehmersicht logisch.
Das Opus Hauptrestaurant ist bereits nach dem neuen Dynamik Dining benannt. Dies sind das Grand Restaurant, dass Silk und American Grill. Auch die Einrichtung wurde bereits angepasst. Das Izumi wird noch fertig gestellt und befindet sich auf Deck 4
Auch wenn das Izumi auf Deck 16 aus dem Windjammer ausgezogen ist, macht es das Windjammer nicht wirklich viel größer wenn die Massen zum Essen möchten. Uns stört es aber nicht, da wir gerne abwechselnd im Hauptrestaurant, im Johnny Rockets, im Park Café oder auf der Kabine frühstücken. Lunch immer gerade dort, worauf wir einen Gusta haben. Dinner haben wir im Chops Grill, im Giovanni's Table, im 150 Central Park und im Windjammer eingenommen. Jedes Lokal für sich war etwas Besonderes und mit wirklich sehr gut guter Küche und exzellenten Service.
Das Casino war eigentlich immer sehr gut besucht, besonders von den vielen Rauchern an Bord. Die Nichtraucherseite war meist so gut wie leer, auch die Tische und Automaten. Die Raucherseite dagegen meist sehr voll. Leider gab es nur drei Tische bei der Casinobar wo man rauchen konnte und die waren von bestimmten Passagieren so gut wie dauerbesetzt. Wollte man mal selbst eine Zigarette rauchen, musste man sich einen Platz zwischen den Spielautomaten suchen. Sobald das Wetter besser wurde, war auch der Raucherbereich auf Deck 15, bei der Sportsbar immer gut besucht. Ansonsten gab es für Raucher aber keine Bereiche.
Was gibt es sonst noch zu sagen.
Die Crew ist es freundlich, hilfsbereit und meist auch für ein Witzerl zu haben. Die Küche war immer ausgezeichnet und sehr Geschmacksvoll. An der Sauberkeit kann man kein schlechtes Wort verlieren. Und die Getränkte Preise sind für uns immer noch vollkommen im grünen Bereich. Ach ja Getränke, ab Diamond Member hat man ja Zutritt in die Diamond Lounge, welche wir aus bestimmten Gründen, auf die ich jetzt nicht weiter eingehen möchte immer gemieden haben und weiter meiden werden. Neu ist allerdings jetzt, dass man zwischen 18:00 und 20:30 auch an allen Bars kostenlos bestimmte Getränke bekommt. Für uns kein Muss aber man freut sich trotzdem darüber und verteilt halt immer mal dazwischen an das Personal den einen oder anderen Dollar. Das Bordkonto wird ja wirklich extrem geschont dadurch.
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Fort Lauderdale
Heute begann das, was wir nicht erhofft hatten. Alles lief mehr oder weniger schief.
Vor zwei Tagen gab es eine eigene Veranstaltung für B2B Cruiser. Hier wurde uns erklärt, dass wir in der Früh, wenn wir FLL erreichen, nur an die Guest Relation kommen brauchen und wir dort umgehend unseren neuen Bord erhalten. Wir brauchen unsere Kreditkarten nicht neu Registrieren, auch werde der Internationaler Botschafter für alle, die der englischen Sprache nicht mächtig sind oder Hilfe brauchen vor Ort sein und jedem Helfen. Auch wurde erklärt, wer seine Kabine wechselt, braucht nur die losen Sachen in seine Koffer geben. Alles was auf Bügeln ist, wird von der Crew mit dem Rest in die neue Kabine gebracht.
Nun gut, da wir ein Auto reserviert hatten, wollten wir zeitig los und waren ein paar Minuten nach 06:00 an der Guest Relation. Jetzt ging es los. Wir waren nicht die einzigen. Rund 50-60 Passagiere standen an. Wäre ja nicht weiter schlimm, denn die Crew ist ja immer recht flott und hilfsbereit. Aber es war nur 1 Schalten mit einem Crew Member geöffnet. Hallo, ein Mitarbeiter für über 250 B2B Cruiser!!! Die spinnen doch die Römer Als wir dann MA mit goldenen Streifen ansprachen, bekamen wir fadenscheinige Ausreden, von allem was ein paar Tage davor besprochen wurde, war keine Rede mehr. Von ach so tollen Int. Botschafter war weit und breit nichts zu sehen oder zu hören. Ein älteres Ehepaar aus Deutschland war schon fix und fertig, sie hatten einen RCI Ausflug gebucht und sollten um 07:00 Uhr am Terminalausgang sein. Man hat sie nicht vorgenommen oder ihnen geholfen. Man sagte ihnen immer wieder sie sollen sich in der Reihe hinten anstellen. Sie konnten so gut wie kein Englisch und fragten immer wieder nach dem Int. Botschafter aber sie bekamen keine Antwort. Ich könnte hier noch einiges dazu erzählen, aber ich erspare es mit.
Um von Bord zu kommen, ohne Koffer ohne Taschen, mit einer Transit ID brauchten wir gute 90 Minuten und hatten noch Glück dabei, Freunde und Mitreisende schafften es nach Mittags von Bord zu kommen und hatten dementsprechend eine gewaltige Wut im Bauch.
Da wir ja aus Europa kamen, waren die US Behörden ja dementsprechend genau bei Ihren Kontrollen und die gesamte Oasis Crew muss auch gleichzeitig durch. 4 oder 5 Schalter für die Crew und ca. 15 bis 20 für die Passagiere. Wobei 7 bis 8 Schalten nur für US Passagiere waren. Wir waren happy bereits durch zu sein.
Am Airport sollte unser Name an der Info Wand von Hertz stehen aber nix stand da. Also nachgefragt und es stellte sich heraus das unsere Reservierung storniert wurde. Warum konnte uns aber niemand verraten. Die Mitarbeiterin war aber top und checke uns sofort ein neues Cabrio zum gleichen Preis. Schlau wie ich war, hatte ich ja alle Unterlagen der Reservierung mit.
In der Garage stand für uns ein feiner Ford Mustang und sogleich ging es bei offenen Dach los zur Sawgrass Mall. Thommy Hilfinger freute sich und letztendlich Verliesen wir TH mit 4 oder 5 vollen Taschen und einer etwas heißen Kreditkarte aber die Preise waren wieder der absolute Hammer.
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z.B. eine Jeans umgerechnet 15 Euro, ein Polo 20 Euro, Pullover 18 Euro, eine Segeljacke 35 Euro und und und….. Dann noch das eine oder andere eingekauft und wieder ging es los, Richtung Cruise Port über die A1A. Mal schauen was uns jetzt am Hafen erwartet.
Auto am Airport abgegeben und mit einem Taxi retour zum Cruise Port.
Was wir jetzt erlebt haben, haben wir bei insgesamt 17 Kreuzfahrten noch nicht erlebt. Nicht die Crew oder Mitarbeiter des Ports leiteten das einschiffen, sondern die Polizei, besser gesagt das Sheriffs Office. Der Officer rief per Megafon die Decks, welche rein in den Terminal dürfen aus. Sheriffs checkten mit Hilfe der Hafenmitarbeiter das ganz und und und……
WOW waren wir froh Transit ID´s zu haben, so dürfen wir ganz gemütlich durch und hoch zum Schiff.
Denkste, am Check-in wo normalerweise das Bord Foto gemacht wird, stellte sich heraus das meine Karte nicht aktiv ist. War ja zu erwarten, in der Früh waren unsere Bordkarten ja auch nicht mal an der GSR, sondern mussten nach einigen Suchen neu ausgestellt werden.
OK, man holte mich aus der Reihe, ein Supervisor kam, nahm meine Bordkarte und verschwand Richtung Oasis. 10 Minuten später kam sie wieder mit einer neuen Bordkarte, gab sie mir und wollte wieder gehen. Ich bin doch nicht blöd, als hab ich sie aufgehalten und sie gebeten mit wieder ganz vorne in die Reihe einzuschleusen. Hätte ich das allein gemacht, würde ich heute ganz sicher nicht mehr leben
Jetzt konnte uns nichts mehr aufhalten, zurück am Schiff, unsere Taschen auf die Kabine und dann was trinken. Wir zu unseren Kabinen, wo Klaudia ihre Aufsperren möchte. Geht nicht, nur ein rotes Licht. OK, Edi versucht es und bekommt, was glaubt ihr?? Ja ein rotes Licht!! Na super, also versuchen wir unsere Kabine, die ja gleich daneben liegt und was glaubt ihr, welches Licht wir haben??? Ätsch, falsch geraten, unsere Türe geht auf, egal ob Evi oder ich es versuchen.
Spaßhalber sage ich zu Klaudia und Edi, sie mögen doch die alten und bereits inaktiven Bordkarten nehmen und jeder schaut mich, ja mich dumm an. Ja klar, ich spinne wie die Römer aber ich lasse nicht locker und sag ihnen nochmals, nehmt die alten Karten. Mit Kopfschütteln nimmt Edi seine alte Karte und was glaubt ihr?? Der Spinner hatte Recht und die Kabinentüre ließ sich mit den beiden alten Karten öffnen.
Ancell unser Kabinen Steward kam und sah uns lachen. Als wir ihm erzählten was los war, meinte er wir hätten es mit den alten Karten versucht und erklärte uns, das nur noch die neuen gingen. Also gaben wir ihm eine neue Karte, damit er die Türe öffnet. Und welches Licht bekam er, eh klar ein rotes. Jetzt gaben wir ihm die alte und er versuchte es nochmals und die Türe ging auf. Jetzt lachten wir alle und die Passagiere die an uns vorbei gingen dachten sich ganz sicher, was sind das für Spinner.
Gut, Taschen in die Kabine und ab auf´s Pool Deck, was trinken und alles sacken lassen.
Um 19:30 gingen wir zum Dinner und danach wollten wir ab auf die Kabine, der Tag war lang und wir Hundemüde. Denkste, jetzt gingen unsere Bordkarten nicht mehr und die alten lagen in meiner Brieftasche im Tresor. Somit ab zur GSR, wo ja eh keine Menschen heute standen und irgendwas wollten, um uns neue Bordkarten zu holen. So rund 1 Stunde später als geplant lagen wir dann endlich im Bett. Dieser Tag hatte es in sich und wiederholen wollen wir ihn bestimmt nicht.
Nassau
Mit uns war die Disney Dream, die Norwegian Pearl, die Carnival Sensation und die Majesty of the Seas im Hafen. Also so um die 15000 – 20000 Passagiere.
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Wir wollten uns einen Stand suchen und landeten vorab im SenorFrog
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und dann an einem kleinen Strand. Er war nichts Aufregendes aber nach dem gestrigen Tag war das entspannen ganz nett.
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Zum Auslaufen wurden wir auf das Helipad eingeladen. Dort erlebten wir ein tolles Auslaufen.
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Cozumel
Heute war ein aufregender Tag. Wir hatten einen ATV Ausflug online gebucht und sollten um 10:15 am Treffpunkt sein. Heute Nacht hatten wir eine Zeitumstellung und so wussten wir nicht ob Lokalzeit +1 oder -1 Stunde ist. Also mal am Schiff nachgefragt und die sagten uns +1. Da Schiffszeit 09:00 ist, sollte Lokalzeit 10:00 sein und jetzt hatten wir stress, wieder mal in den letzten Tagen.
Am Hafenausgang einen Polizisten nochmals gefragt, wie spät es sei und ihr werdet nicht glauben was er uns sagte?!?!? Es ist 08:15. Also ist Schiffszeit nicht +1, sondern -1 Stunde.
Von unserem Treffpunkt wurden mit einem Taxi in einen kleinen Ort gebracht und bekamen Ausrüstung, eine kurze Erklärung wie die ATV (Honda 350ccm³) ticken und dann ging´s los in den Dschungel. Schon in der ersten Kurve, stand uns das Wasser bis zu die Knie. Es hatte die letzten Tage viel auf Cozumel geregnet und so hatte sich Matsch und keine See´n gebildet. Die Fahrt war abenteuerlich, wir waren saudreckig, hatten aber Unmengen an Spaß. Pro Person haben wir für die 2 Stunden 50 USD bezahlt, inkl. Transfers, Snack und Softdrinks.
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Danach wollten wir eigentlich mit Delfinen schwimmen gehen, da sich aber Klaudia und Evi verkühlt hatten, haben wir uns entschieden den Rest des Tages am Strand zu verbringen und noch etwas zum Bummeln.
Letzter Seetag
Heute hatte ich meine All Access Tour vom Maschinenkontrollraum bis zur Brücke.
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Über diese Tour werde ich einen eigenen Beitrag schreiben und mit Fotos ausstatten.
Das Solarium Bistro war mit Ausnahme des Bison Steaks ein totaler Reinfall. Service wie auch Küche hat hier versagt. Falsche Speisen wurden serviert, das Essen wurde kalt serviert und wenn man etwas sagte, hatte man das Gefühl, das sie einem am liebsten gleich rauswerfen möchte. Eigentlich Schade, da ansonsten die Küche und Service durch die Bank sehr gut war.
Fort Lauderdale & Heimreise
Heute war wieder ausschiffen angesagt und da wir das gleiche wie letzte Woche nicht erleben wollten, haben wir uns diesmal für einen Express Check-out entschieden. Wo sind wir gegen 06:00 mit unseren Koffern bewaffnet aus der Kabine los und auf Deck 5 dem Feind bereits in die Arme gelaufen. Hunderte von Passagieren wollten das Gleiche tun und so staute es sich bereits bei den Liften beim Opus Dining Room.
Wieder erwarten, ging es dann trotzdem sehr schnell, vor allem weil insgesamt nur 4 Schalter der US Behörden offen hatten, waren wir knapp eine Stunde später von Bord und holten uns, unser Auto vom Airport.
Dann ging es zu unserem Hotel, diesmal das Hyatt Regency Pier 66, wo wir unsere Koffer bereits abgeben konnten. Weiter ging es nochmals in die Sawgrass, wo wir nochmals zum Puma und Samsonite mussten/wollten, zum Walmart, welcher jetzt neu bei der Sawgrass ist und dann weiter in die Coral Springs Mall.
Wir sind dann noch in den John U. Park, wo auch die USCG beheimatet ist und wollten der Oasis und den anderen Schiffen beim Auslaufen zusehen. Leider ging es sich nicht mehr rechtzeitig aus und genossen so einen schönen Sonnenuntergang.
Auch sahen wir, dass dort jetzt einen tolle Pier/Steg gebaut wurde und man von dort, jetzt das Auslaufen noch besser verfolgen kann. Pro Auto mit max. 8 Personen bezahlt man hier 6 USD. Es gibt ordentliche Parkplätze und Restrooms.
Dann ins Hotel, Zimmer beziehen, Check-in Flüge erledigen, umziehen und zum Finale in die Cheescake Factory zum Dinner.
Ein sehr schöner Urlaub neigt sich nun zu ende, ich schreibe diese Zeilen auf unseren Flug von Miami nach Toronto, wo jeder Sitzplatz mit USB Anschlüssen, Stromanschlüssen und Video ausgestattet ist. Wollen wir hoffen, dass unser AUA Flug nach Wien auch so gut ausgestattet ist.
Fazit
Eine tolle und interessante Reise, mit einigen kleinen Abstrichen, welche teilweise zu denken geben.
Daher sind wir mal ganz froh, dass jetzt bis 2016 eine RCI Pause ist und wir nächstes Jahr mal Princess Cruises und Phoenix Kreuzfahrten kennen lernen.
Alle unsere Bilder findet Ihr wie gewöhnt <<< hier >>>
Bei Fragen zögert bitte nicht, sondern fragt einfach