Coronavirus-erste Konsequenzen-Daten Reiseabsagen

  • " Nach dem Plan der Bundesregierung sollen die Gutscheine bis Ende 2021 befristet sein und für alle Tickets gelten, die vor dem 8. März gekauft wurden. Hat der Kunde seinen Gutschein bis Ende 2021 nicht eingelöst, muss der Veranstalter ihm den Wert erstatten. Geplant sind auch Härtefallklauseln für alle Kunden, denen ein Gutschein wegen ihrer finanziellen Situation nicht zumutbar ist."


    " Der Bund müsse den Wert der Gutscheine absichern. Der Grund für die Staatshaftung sei die „nicht europarechtskonforme Umsetzung“ der Pauschalreiserichtlinie in Deutschland. Zur Thomas-Cook-Insolvenz im Herbst 2019 hatte sich gezeigt, dass eine Insolvenzversicherung in gesetzlicher Höhe nicht reichte, um alle Kundenforderungen zu bedienen. Seitdem ist das deutsche Reiserecht aber nicht geändert worden. Wenn die Corona-Krise Insolvenzen auslöse, drohe das Gleiche – außerdem wenn Unternehmen, die Gutscheine geben, vor deren Einlösung aufgeben. Es bedürfe daher neben einer Ersetzung der Erstattung „einer weiteren Absicherung des entsprechenden Anspruchs außerhalb des bestehenden Insolvenzsicherungssystems“
    Quelle: https://www.faz.net/aktuell/wi…agte-reisen-16708488.html



    wenn das so umgesetzt würde hätte ich wenig Bauchweh-denn dies würde viele Veranstalter und damit Arbeitsplätze retten.
    Was mir heute in vielen Diskussionen (verschiedene Foren und FB Gruppen) auffällt: die größten "Fans" tragen gerade Ihre Kreuzfahrtgesellschaften zu Grabe indem sie Aktien verkaufen, sich über geplante Anleihen aufregen und von Zahlungsunfähigkeit sprechen. Das macht auch Stimmung bei den Anlegern und Geldgebern die jetzt benötigt werden.
    Ich persönlich finde das jetzt die Zeit wäre zusammen zu stehen.
    Wer das Geld, was für einen Urlaub, also Luxus , jetzt wirklich braucht solle es sich auszahlen lassen, natürlich.Denn wer jetzt wirklich weniger verdient kann sich diesen Luxus nicht mehr erlauben.
    Wer sich Urlaub auf Pump gekauft hat( betrifft übrigens sehr viele Bucher, da habe ich eine ganz persönliche Meinung dazu) lässt sich das Geld auszahlen.
    Wer sowieso nächstes Jahr fahren möchte lässt es in der Reederei/Reiseveranstalter.
    Auch meine Aktien lasse ich stehen. das war immer Geld was übrig war (ich geh im Sommer manchmal einfach gerne im Biergarten bedienen weil mir das Spaß macht) und wurde von Carnival über BG und Dividende schon lange bezahlt. Über die Anleihe denke ich nach, kommt darauf an wieviel das Minimum ist denn viel "Spielgeld" habe ich in dieses Zeiten nicht übrig.


    Ich denke an die vielen Crew Mitglieder, die nicht nur sich sondern oft eine Großfamilie durchbringen müssen, die in ihren Heimatländern kaum eine Chance haben der Armut zu entrinnen.
    Ich denke an die Mitarbeiter in den Callcentern, die jetzt nicht nur beschimpft werden sondern auch um ihren Job bangen müssen.
    Ich denke -gerade bei Costa-an die Mitarbeiter in Genua, die so machen Verwandten schon verloren haben und vielleicht auch selber krank sind.
    Alle diese Menschen haben mir in den letzten Jahren unendlich viele schöne Stunden bereitet, das möchte ich jetzt auch zurückgeben.
    Mit Freundlichkeit, Verständnis und Geduld.



    Auch wir müssen unsere kleine Firma durch den Sturm bekommen, mit nur 1/3 des normalen Auftragsvolumens und vielen Unwägbarkeiten. Ich bin jedem Kunden dankbar der mich anruft und bestätigt das der Auftrag nur verschoben wird aber bei uns bleiben wird. Ich bin jedem Mitarbeiter dankbar der sich nicht woanders bewirbt nur weil er bei uns teilweise Kurzarbeit machen muss.


    Es ist eine sehr schwierige Zeit für alle und jedem und ich hoffe das jeder, egal welchen Schritt er geht genügend Empathie mitbringt um auch die Konsequenzen zu sehen.




    dazu etwas aus der Crew-Center Gruppe auf FB, es geht um Millionenklagen der Passagiere die auf Kreuzfahrtschiffen wegen Corona gefangen waren:
    Message from a crew member
    I can’t understand how guests who sue cruise companies at this time and think their suing a company and not the crew are sadly mistaken. When you sue for whatever hundred of thousands to millions of dollars, the company has to make that up somehow, and the ONLY way to do that at this difficult moment in time is by furloughing thousands of crew members for months on end who have wives, husbands or children to care for, mortgages to pay for, student loans to pay of that they got to serve them guests. People need to think of the ramifications of their selfishness. If you don’t care about crew then sue and never cruise again because us crew will never want to see your face again.




    so, jetzt was mal ein bissel persönlich und lang aber ich wollte das mal loswerden


    liebe Grüße
    Michaela


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    Reisen ist tödlich für Vorurteile - Mark Twain

  • wenn der Bund die Gutscheine zusätzlich absichert, habe ich gegen einen Gutschein nichts einzuwenden. Wir haben unsere abgesagte Reise nicht auf einen anderen Termin verschoben. Erstmal schauen wie sich alles entwickelt und hoffen, dass ich Ende November auf unsere vor Corona gebuchte Mutter und Tochter Reise gehen kann.
    Den Gutschein verprassen wir dann nächstes Jahr.
    Kann allerdings auch diejenigen verstehen, die ihre bezahlte Reiser rückerstattet haben wollen. Gsd können mein Mann und ich bis jetzt normal weiterarbeiten.
    Hat alles seine zwei Seiten.


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  • ich bin gespannt, das selbe Problem hatte AIDA heute auch, aber nach ein paar Stunden war alles wieder da.
    Wobei auch ich davon ausgehe das der Mai abgesagt wird


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  • Hier hat sich jemand die Mühe gemacht aufzulisten, wo die gesamte Kreuzfahrtflotte z. Zt. liegt.


    Was Costa betrifft, fiel mir auf:
    Die Costa Fortuna kommt gerade ohne Passagiere in Brindisi an. Mal schauen, ob sie da bleibt.
    Die Costa Mediterranea ist eigentlich zusammen mit der Albatros durch den Suez-Kanal gefahren. Die Albatros ist mittlerweile vor der bretonischen Küste und die Medi schippert immer noch durchs Mittelmeer, z. Zt. südlich von Sizilien. AIS schreibt was vom 09.04. an Neapel.


    Gruß


    Dirk

  • die zwei infizierten Corona Patienten der Costa Luminosa sind verstorben. Es handelte sich um ein älteres Ehepaar.


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  • Die Medi bringt Philippinos und Indonesier heim.


    Die Costa Mediterranea war vor zwei Tagen endlich in Neapel angekommen. Heute liegt sie in La Spezia und gibt so gut wie alle Crew ab, die nicht von den Philippinen oder aus Indonesien sind. Dafür nimmt sie Crew dieser Nationalitäten von der Pacifica auf. Danach geht es nach Brindisi, wo ebenfalls Crew aus diesen beiden Staaten von der Fortuna aufgenommen wird. Dann fährt man sie nach Hause.


    Gruß


    Dirk

  • die weltweite Reisewarnung des AA wird vorerst bis 14.06. verlängert, das betrifft die Pfingstferien. Für die Sommerferien wartet man ab.....


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  • https://www.shipmag.it/costa-c…oEA6qPsjN59xxdv-0qLEY1o6Q



    Hört sich nicht gut an..


    Aber mal ganz nüchtern betrachtet eine logische Konsequenz. Costa war schon vor der Corona Krise nicht mehr am Wachsen.
    Nach der Corona Krise wird es dann noch viel Härter denn
    a) die weltwirtschaftliche Lage wird der Horror sein. Man muss naiv sein um an einen schnellen Aufschwung zu glauben. Nicht wenige sprechen von langfristig heftigeren Auswirkungen als bei der großen Depression.
    b) Italien wird wirtschaftlich sehr gebeutelt sein <- Hauptmarkt von Costa
    c) von denjenigen die sich in unmittelbarer Zukunft noch eine Kreuzfahrt leisten wollen/können (siehe Punkt a) werden einige davor zurückschrecken sich auf einem Schiff mit mehreren tausend Menschen aufzuhalten (und Costa bedient eben den Massenmarkt)


    Also nicht verwunderlich, dass man sich bei Costa bzw. Carnival auch eine Post-Corona Strategie für die jeweiligen Marken überlegt.

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